车身广告贴与不贴，货拉拉司机陷入两难

　　随着互联网蓬勃发展，信息的交流日益通畅便捷，给消费者带来诸多便利。但是，事物都有两面性。互联网经济给我们带来红利的同时，却有部分群体陷入了困境。

　　根据媒体曝光，近日，多地货拉拉司机因为车身广告遭遇了交警处罚。然而不粘贴车身广告又会被公司处罚。这让他们面临一个艰难的抉择：货拉拉车身广告贴还是不贴?

　　公司制度与法律之争

　　某地货拉拉司机在接受媒体采访时透露，公司要求“个人注册成为货拉拉司机，需要签署一份合作协议，并承诺在提供货物运输服务的车辆上粘贴货拉拉品牌车身广告，以表明双方之间有合作关系。其间，公司会对车辆进行不定期抽查，一旦发现车贴广告粘贴不合格，会根据协议约定对司机进行罚款。”

　　车辆穿行于大街小巷，是城市里最常用的交通工具，车身便随之成为渗透力极强的户外广告媒体。它的宣传流动性强、辐射范围大，这也是货拉拉公司要求司机贴车身广告的原因。

　　然而，《机动车登记规定》第五十六条第二项规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告不得影响安全驾驶，否则公安机关交通管理部门会对车主处以警告或者二百元以下罚款。这也是交警对货拉拉司机进行处罚的主要依据。

　　如何判定车贴是否影响安全驾驶?实践中，影响安全驾驶一般界定广告面积超过车身面积的三分之一，或者广告贴到了玻璃上。货拉拉海口分公司的工作人员也承认车贴的位置和面积的确存在不规范的地方。

　　公司制度不可与法律规则相冲突。货拉拉公司要求司机将货拉拉广告大面积贴于车身的制度，对行车视野产生阻碍，影响驾驶安全，不被法律所允许。

　　事实上，货拉拉车身广告问题并非第一次曝光，从几年前开始，各地执法部门就对货拉拉平台不断约谈，要求整改。

　　对于货拉拉车身广告问题再现，新华社4月13日发表评论《货拉拉强贴车身广告：公司规定还能大过法规?》称，“公司规定岂能凌驾法规之上?行车安全岂容忽视?我们希望，在职能部门约谈下，货拉拉能够痛下决心、源头整改，在落实规范、保障行车安全上别再拖拖拉拉。”

　　4月14日，新华网亦发表评论《货拉拉，“老毛病”别再犯了!》，评论指出，“强制贴广告贴不出企业的好声誉，货拉拉的这种做法，不仅让加盟的司机们有苦难言，还触碰了法律红线。既违法，又为难司机，货拉拉的“老毛病”如果一犯再犯，恐“拉”不长远!”

　　陷入两难的司机

　　表面上，货拉拉司机陷入的是公司罚款与交警罚款的两难;实质上，他们陷入的是工作与安全的两难。事实上，即使货拉拉公司为司机们报销交警部门的罚单，也不能真正解决司机们面临的问题。

　　在车身上粘贴大面积的广告会影响驾驶人视野，产生视觉盲区，在倒车、变道时极易引发交通事故。

　　因此，从表面看，货拉拉司机面临的仅是罚款，但实际上因为粘贴车身广告引起的道路人身安全危险却时时存在。

　　货拉拉各地分公司因此事多次被有关部门约谈，其总部也曾回应将进行整改，却始终没有动作，俨然是知法犯法。明明是公司制度违法，却把司机们推到前面去挡枪。货拉拉公司缺少对法律的敬畏和对劳动者的尊重。

　　打响自己的品牌名声固然重要，但是通过违法方式获得名声，失其本意。用人单位唯有依法经营，承担相应的社会责任，才能树立良好的品牌形象。